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　　本网讯（草原云内蒙古新闻网记者 任佳 青格乐）8月21日，鄂尔多斯伊金霍洛国际机场的航站楼内，窗外的烈日炙烤着停机坪，室内却清凉舒适，这套制冷系统却丝毫未动用传统的氟利昂机组。“科技内蒙古创新引未来”2026视听内蒙古短视频采风活动采访媒体团，走进北京大学鄂尔多斯能源研究院、鄂尔多斯零碳机场智慧能源中心，探寻一项颠覆性技术在草原腹地的成功实践。在鄂尔多斯伊金霍洛国际机场，全球首个具有完全自主知识产权的零碳机场已正式建成。此前7月25日，全球首个零碳机场技术成果发布会在内蒙古鄂尔多斯举行，经中国质量认证中心与中国交通运输协会权威审定，该机场综合减排率达95.15%，整体净碳排放量0，技术成果总体达到国际领先水平。

　　面对机场作为城市交通枢纽在能源消耗与减排方面的巨大压力，北京大学鄂尔多斯能源研究院立据国家“双碳”战略，依托鄂尔多斯年均2800小时的日照与充沛风力，创新构建了“风-光-储-冷-热-电”一体化零碳能源系统。

　　该系统的核心是全球首创的跨临界二氧化碳冷热一体化装备，被形象地称为零碳机场的“绿色心脏”。它彻底告别了传统的氟利昂制冷机组和燃气锅炉，利用二氧化碳作为天然工质，将波动的风光绿电柔性转化为稳定的冷热能量。记者在现场看到，这套系统通过AI智算全息三维智慧能源管控平台进行精准调度，实现了源、网、荷、储的智慧协同，不仅解决了风光绿电不稳定的难题，更通过跨季节土壤储能系统机场地下埋藏的200口深井，将夏季多余的冷热量储存至冬季使用，破解了供需时空错位的世界性难题，一度电实现了两次利用。

　　这一壮举的背后，是北大科研团队长达二十余年的自主攻关。据介绍，由北京大学教授、研究院首席科学家张信荣领衔的团队，在2005年便在国际上首次提出跨临界二氧化碳发电热力学循环，最终将理论转化为宽温域、大型化的成套装备。

　　投入运行以来，该系统交出了一份亮眼答卷：清洁能源占比达90%以上，年消纳风光发电量超2100万千瓦时，供暖制冷系统年运行能耗减少60%，年运行成本降低50%，每年节省天然气200余万立方米，实现了零化石燃料、零氟利昂、零冷却水的绿色供能模式。

　　鄂尔多斯零碳机场的建成，不仅是技术上的突破，更是中国能源转型的缩影。其核心亮点有二：一是全球首创的“CO₂冷热一体化”零碳能源技术体系，它以完全的自主知识产权，从底层逻辑上颠覆了西方主导的化石能源供能体系，开辟了零碳供能的新路径；二是“AI智算”与“跨季节储能”的深度融合，使“不稳定的风”变成“稳定的能”，实现了从源端到末端的精准智慧化匹配，极大提升了能源利用效率。

　　随着零碳机场的成功验证，这一可复制、可推广的技术方案，已具备在产业园区、算力中心、制造工厂等场景规模化应用的条件，为全球能源绿色转型提供了“中国范式”。